El BMW Serie 3 facelift (G20 LCI, G21 LCI) se entrega en Alemania desde hace unas semanas y los clientes parecen encontrar la actualización del modelo muy acertada: Según cifras de la Autoridad Federal Alemana de Transporte por Automóvil (KBA), la Serie 3 sigue siendo, con diferencia, la serie de modelos de mayor éxito de la marca BMW, y en agosto también está por delante de sus rivales directos, el Mercedes Clase C y el Audi A4. Dentro del ranking de BMW, además del Serie 3, sólo el X3 supera la barrera de las 2.000 nuevas matriculaciones en agosto de 2022, pero incluso incluyendo el iX3 eléctrico, el SUV de tamaño medio se mantiene por detrás de la berlina Serie 3 y su familiar. El Serie 5 le sigue en tercer lugar, ya claramente rezagado. ¿Buscas en Google coches segunda mano en Almería y no encuentras ninguno?…
También es interesante que el SUV de lujo X5, que se fabrica en EE.UU., alcanzara en agosto unas ventas de unidades superiores a las de las series de entrada de gama, mucho más baratas, como las series 1, 2, X1 y X2; al menos en el caso del X1, es obvio que muchos compradores potenciales del SUV compacto quieren esperar al lanzamiento al mercado de la nueva generación (U11) antes de hacer su pedido. En el caso de las series 1 y 2, no es comprensible para los forasteros hasta qué punto las dificultades de entrega como consecuencia de la crisis de los chips y semiconductores o, en realidad, la menor demanda son determinantes para las cifras. «
Cabe destacar que las nuevas matriculaciones del i3 se mantienen en un nivel alto incluso después del fin de la producción. Sin embargo, teniendo en cuenta el cese definitivo de la producción a finales de junio, solo puede tratarse de ventas o del retraso en la primera matriculación de las unidades ya construidas hace semanas. Con sus 1.262 unidades, el i3 seguirá siendo el coche eléctrico más vendido del Grupo BMW en agosto de 2022, seguido del iX3, el i4 y el iX.
En total, los coches eléctricos y los híbridos enchufables representaron más del 30% de las nuevas matriculaciones de BMW en Alemania en agosto. Seguimos viendo la mayor cuota de híbridos enchufables en el X5: algo más de la mitad de las nuevas matriculaciones aquí corresponden al BMW X5 xDrive45e. En el caso de la Serie 3, algo más del 30% de los clientes optan por el 320e o el 330e, mientras que en la Serie 5 el 530e y el 545e (el 520e se dejó de fabricar en abril) suman el 26,5%.