Han pasado ya tres años desde el lanzamiento al mercado del BMW i3 y, por supuesto, han ocurrido muchas cosas mientras tanto. Además de uno o dos nuevos competidores para el coche eléctrico, también se han añadido algunos modelos BMW i más, lo que garantiza que en noviembre de 2016 estén disponibles siete modelos con propulsión puramente eléctrica o como híbridos enchufables. Desde el lanzamiento comercial del i3, se han vendido más de 100.000 vehículos con tecnología BMW i en todo el mundo, y se espera que las cifras crezcan aún más rápido en los próximos meses.
Además de los dos modelos insignia, el BMW i8 y el i3, los modelos i también incluyen los modelos iPerformance 225xe, 330e, 740e, X5 xDrive40e y el BMW X1 xDrive25Le, que solo está disponible en China. Otros modelos como el BMW 530e G30 y el MINI Cooper S E Countryman completan la gama ya en 2017, a la que seguirán más modelos nuevos a partir de 2018. El coche eléctrico BMW i3, del que se han vendido más de 60.000 unidades en todo el mundo, representa la mayor parte de los 100.000 vehículos vendidos. Otras 10.000 ventas corresponden al deportivo híbrido BMW i8, mientras que los híbridos enchufables, relativamente jóvenes, representan el resto.
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En los próximos años, la gama BMW eDrive se ampliará para incluir el BMW i8 Roadster, el BMW iNext totalmente autónomo y variantes de propulsión puramente eléctrica del MINI y el BMW X3. Es un secreto a voces que en el futuro se ofrecerá al menos un modelo iPerformance con propulsión híbrida enchufable para cada una de las series de modelos. Modelos atractivos para un amplio grupo objetivo garantizarán que las segundas 100.000 unidades puedan celebrarse en bastante menos de tres años.
Harald Krüger (Presidente del Consejo de Administración de BMW AG): «BMW i es y seguirá siendo nuestra punta de lanza en innovación. BMW i seguirá desarrollando en el futuro tecnologías revolucionarias para el Grupo BMW. Con la propulsión eléctrica, ya hemos llevado con éxito esta transferencia de tecnología a la carretera. Con la conducción automatizada, abordamos ahora el siguiente salto tecnológico para establecer estándares con el BMW iNEXT.»