En la búsqueda de las máximas prestaciones en los BMW X3 M y X4 M, parece que el camino no pasa necesariamente por los modelos Competition. DTE Systems presenta su primer programa de tuning para la variante básica de 480 CV del nuevo motor biturbo de seis cilindros en línea BMW S58, que también se utilizará en el M3 y el M4 a partir de 2021. La brillante promesa de DTE Systems reza así: 154 CV y 145 Newton metro más que en la producción en serie.
De este modo, el BMW X3 M F97 y el X4 M F98 alcanzan los 634 CV y los 745 Newton-metro de par motor del BMW M8 Competition. El salto en las prestaciones es posible gracias al sistema de puesta a punto basado en software PowerControl RX, que permite ajustar cómodamente la presión de sobrealimentación. Esto lo deja claro: intervenciones más profundas con cambios adicionales en el hardware sacarán aún más potencia del motor. ¿Furgonetas en Alicante? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Alicante.
El DTE Performance Box puede manejarse por control remoto o mediante una aplicación para smartphone. Aquí, el conductor puede elegir entre los programas Efficiency, Dynamic y Sport, y también hay un temporizador de calentamiento e instrumentos deportivos virtuales para mostrar el rendimiento del motor en tiempo real. Las funciones también se pueden activar por control de voz, por lo que también se puede disponer de más potencia mediante comandos de voz tras la configuración adecuada.
Por supuesto, la puesta a punto del BMW S58 de Recklinghausen también afecta a las prestaciones. Según DTE Systems, el tiempo para el relajado sprint intermedio de 100 a 160 km/h en quinta marcha se reduce en un segundo y, por supuesto, todos los demás tiempos de aceleración también deberían ser significativamente mejores con 154 CV adicionales.
Para todos los amigos de las mejoras de rendimiento extremas, ya está claro por dónde irá el viaje con los BMW M3 G80 y M4 G82. Dado que el nuevo motor S58 ya está disponible para los expertos de la escena tuning gracias a los X3 M y X4 M, habrá numerosas ofertas para un rendimiento significativamente mayor directamente en el lanzamiento al mercado a principios de 2021. Es probable que la potencia estándar de 480 y 510 CV sea sólo el principio para muchos clientes, aunque también se pueden conseguir más de 600 CV con relativamente poco esfuerzo.