La planta de BMW en Dingolfing será el hogar del SUV eléctrico BMW iNext. El Grupo BMW está invirtiendo alrededor de 400 millones de euros en el emplazamiento de la Baja Baviera para que el nuevo buque insignia de BMW i pueda salir de la cadena de producción según lo previsto a partir de 2021. Esto permitirá a Dingolfing producir coches eléctricos con sistemas de asistencia muy complejos, ya que, además del sistema de propulsión, las capacidades llevadas a la producción en serie con el iNext también establecerán estándares en el campo de la conducción autónoma o altamente automatizada.
Desde hace varios meses, el taller de carrocería de la planta de Dingolfing se está reconstruyendo pensando en el BMW iNext. Las nuevas líneas de producción permiten ensamblar el complejo conjunto del suelo, que se compone de acero, aluminio y carbono y almacena de forma segura la gran batería de iones de litio del SUV eléctrico. A partir de 2021, el iNext se fabricará en la misma línea de producción que la Serie 5, la Serie 7 y la Serie 8, un avance significativo respecto a los anteriores modelos i i3 e i8, que no podían fabricarse en la misma línea de producción que las series convencionales. ¿Furgonetas en Alicante? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Alicante.
Construcción del prototipo BMW iNext en la planta piloto del FIZ
Milan Nedeljkovic (Miembro del Consejo de Dirección de BMW AG para Producción): «Con las flexibles estructuras de producción, estamos mejor equipados en nuestras plantas para satisfacer las más diversas exigencias del mercado. Estamos convencidos de que en los próximos años no habrá una única solución para todas las necesidades de movilidad de nuestros clientes en todo el mundo. Más bien esperamos una mezcla de distintas formas de propulsión».
Con la tecnología cada vez más compleja de nuestros coches, la capacidad de integrar sistemas se está convirtiendo en una ventaja competitiva decisiva. Con el BMW iNEXT, estamos demostrando en la planta de Dingolfing que somos capaces de implementar los crecientes requisitos de los productos en una producción industrial eficiente a gran escala.»
Christoph Schröder (nuevo Director de la Planta de BMW en Dingolfing): «El BMW iNEXT es algo más que un nuevo modelo. Es pionero en muchas innovaciones automovilísticas clave, especialmente en la conducción autónoma. Y está allanando el camino para el futuro despliegue de estas tecnologías en los próximos años. Por lo tanto, las actuales medidas estructurales para el iNEXT también beneficiarán a los futuros modelos fabricados en Dingolfing.»
Stefan Schmid (Presidente del Comité de Empresa de la planta de BMW en Dingolfing): «La transformación de nuestra industria está en plena marcha. Y en Dingolfing somos pioneros en este proceso. Ahora está dando sus frutos haber iniciado el cambio en una fase temprana y haber pensado en estructuras de empleo prometedoras y competitivas.»