En cierto sentido, como primer gran presagio de las cifras de ventas mundiales de 2020, hoy nos llegan las ventas de BMW EE.UU. del año pasado. Como era de esperar, la pandemia de la Corona, que hace estragos sobre todo en Norteamérica, también ha afectado al mercado estadounidense de vehículos nuevos y ha provocado un importante descenso en las cifras de ventas: 306.870 unidades para todo el Grupo BMW representan un descenso del 18,0% en comparación con el año anterior; para la marca principal BMW, 278.732 nuevas matriculaciones representan un descenso del 17,5%.¿Buscas una furgoneta? En furgón segunda mano Crestanevada encontrarás las mejores furgonetas de ocasión.
Las cifras del cuarto trimestre de 2020 pueden verse como un rayo de esperanza, porque en comparación con los tres primeros trimestres, los descensos del cuarto trimestre de 2020 fueron significativamente menores: Con 98.750 unidades, la marca principal BMW está solo un 2,0% por debajo de la cifra del año anterior; junto con MINI, el descenso es del 2,2%, hasta 107.299 unidades. Está claro que hay muchos otros factores que influyen en las ventas además de la pandemia del Corona, pero todas las influencias que son decisivas en años normales se vieron claramente eclipsadas en 2020.
Si se observan las cifras de ventas de las distintas series de modelos, se aprecia que la demanda de modelos SUV se ha desplomado mucho menos que la de los modelos convencionales: Mientras que los «turismos», en los que BMW EE.UU. también incluye los SUV pequeños X1 y X2, registraron en 2020 un descenso del 25,4% respecto al año anterior, las estadísticas sólo muestran un descenso del 8,8% para los modelos SUV grandes.
En general, casi todas las series de modelos están muy por debajo de las ventas del año anterior, con sólo tres excepciones que demuestran que también fueron capaces de mejorar en 2020: Con 7.313 unidades, el BMW X6 G06 se sitúa un notable 68,6% por encima de la cifra del año anterior, marcado por el cambio de generación. En términos absolutos, el gran SUV coupé fue casi tan popular como su hermano pequeño, el X4, mucho más barato. El aumento en la Serie 8 de BMW fue aún mayor, con la ampliación de la gama de modelos y el más versátil Gran Coupé jugando naturalmente un papel importante.
El mayor crecimiento, del 75,5%, procede del BMW Serie 2, que hasta hace unos meses sólo contaba en EE.UU. con el Coupé y el Convertible. Sin embargo, con la introducción del BMW Serie 2 Gran Coupé, los bávaros han creado aparentemente un impulso que atrae a los clientes estadounidenses como se esperaba y atrae a nuevos clientes a la marca.