Con los 8 primeros ejemplares del BMW M8 Gran Coupé First Edition, BMW Individual Manufaktur demuestra que la exclusividad de un modelo especial limitado puede incrementarse aún más. Mientras que la Primera Edición, limitada a 400 unidades, ya es extremadamente rara según los estándares normales, las primeras 8 unidades del modelo especial M8 brillan a la luz de una exclusividad aún mayor.
Además de la pintura Aurora Diamond Green Metallic de gran visibilidad, los llamativos elementos Bronze Gold y, por supuesto, los anillos amarillos de las luces diurnas, los 8 primeros ejemplares también llevan varias inscripciones «1 de 8». En el futuro, los expertos podrán ver la inscripción láser 1 de 8 en el pilar B y un discreto 1 de 8 debajo de la inscripción M8 en Bronze Gold en la parte trasera. ¿Furgonetas en Alicante? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Alicante.
En el interior se utiliza cuero Merino en Tarumo Brown, con la inscripción «1 of 8» bordada en los reposacabezas y en las alfombrillas, que indica la especial exclusividad de los vehículos. Comparativamente corriente es la inscripción BMW Individual Manufaktur delante de la palanca selectora del cambio, que por supuesto también está disponible para otras creaciones Individual.
Por supuesto, la idea básica de la First Edition también la viven con todo su fervor los 8 primeros ejemplares: los 400 vehículos pretenden quitar el aliento a todos aquellos que acusan a los concept cars de BMW M GmbH de estar demasiado alejados de la producción en serie. Porque una cosa está clara a primera vista: ningún vehículo de producción se ha acercado tanto al aspecto del concept car. Y no sería de extrañar que BMW produjera una Primera Edición de futuros modelos que se acercara especialmente al concept car.
La serie «1 de 8» del BMW M8 Gran Coupé First Edition ya se fabricó cuatro meses antes del inicio oficial de la producción del modelo especial y, por consiguiente, estará en la carretera mucho antes. La edición especial se nos presenta oficialmente en un breve vídeo con el jefe de M, Markus Flasch: