En dos nuevos vídeos de Buchloe, el BMW Alpina B7 Biturbo basado en la generación G11 / G12 de la serie 7 se presenta con todo lujo de detalles. Mientras que el primer vídeo se centra en las diferencias de diseño y aerodinámica, el segundo trata exclusivamente del interior, que puede adaptarse exactamente a los deseos del futuro propietario. El equipamiento de alta tecnología de la serie 7 se combina con materiales aún más nobles, como el cuero Alpina Lavalina, y se convierte así en la base de una individualidad y un lujo aún mayores. ¿Aún sigues buscando tu coche de ocasión en Toledo? Encuéntralo en Crestanevada concesionario de coches segunda mano Toledo.
Alpina tiene la tradición de superar las expectativas de sus clientes y hacer realidad incluso los deseos más insólitos siempre que sea posible. En el caso del nuevo BMW Alpina B7 G12, tampoco existen prácticamente límites. Las preferencias individuales de los clientes se combinan con elegantes elementos Alpina, como la pantalla digital completamente rediseñada, cuyos diversos modos de visualización también se presentan en el segundo vídeo.
Pero, por supuesto, el lujoso interior es sólo uno de los muchos puntos fuertes del BMW Alpina B7 Biturbo – otro es el profundamente revisado V8 biturbo, que está oficialmente valorado en 608 CV y un par máximo de 800 Newton metro. Estos valores no sólo hablan de una soberanía extrema en la vida cotidiana, sino que también garantizan unas prestaciones de conducción fascinantes.
Disponible exclusivamente como versión de tracción larga y, por tanto, con un peso de unas 2,1 toneladas, la berlina de lujo acelera de parado a 100 en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 330 km/h, lo que también la sitúa a la sombra del nuevo BMW serie 7 V12 M760Li xDrive, que se frena mucho antes gracias a su electrónica.
Los precios de la lujosa berlina de 608 CV empiezan en 148.800 euros en Alemania, y la pintura Azul Alpino añade 3.400 euros al precio. Las llantas opcionales de 21 pulgadas en diseño Classic también cuestan algo menos de 3.000 euros extra, pero el precio básico ya incluye llantas de aleación de 20 pulgadas. Aquellos a los que les guste especialmente dinámico también pueden pedir una transmisión del eje trasero con bloqueo del diferencial para el nuevo BMW Alpina B7 Biturbo y optimizar así la distribución de la potencia entre las ruedas traseras.