Estados Unidos y su mercado automovilístico siguen siendo el niño problemático del Grupo BMW. En octubre de 2016, las cifras de ventas de la empresa con sede en Múnich en lo que una vez fue el mayor mercado individual del fabricante de automóviles fueron una vez más significativamente por debajo de la cifra del año anterior. 24.017 vehículos vendidos corresponden a un considerable descenso del 18,4 por ciento y dejan claro lo difícil que es el negocio premium en América del Norte en este momento. Si se observan las distintas series de modelos, queda claro que la disminución de las ventas no puede atribuirse a problemas de series de modelos concretas. Sólo unas pocas series de modelos han subido al inicio del cuarto trimestre, entre ellas la Serie 7 y el SUV compacto X1, que sigue siendo muy popular.
A MINI le fue mejor, pero con 3.954 unidades, la compañía británica también descendió respecto al mismo mes del año anterior. En MINI, el nuevo Clubman en particular aseguró que las cifras globales fueran mejores de lo que el desarrollo de los otros modelos podría sugerir. En conjunto, BMW y MINI lograron unas ventas en Estados Unidos de 27.971 vehículos en octubre de 2016, un 16,6% menos que en el mismo mes del año anterior.
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Las ventas de Mercedes en octubre de 2016 no alcanzaron el nivel del año anterior. Excluyendo la Sprinter y el Smart, los suabos vendieron 28.659 unidades, un 1,0% menos que en el mismo mes del año anterior. Los coches más pequeños de la marca Smart encontraron 418 compradores (-42,0 por ciento). Junto con la Sprinter, que en EE.UU. se contabiliza como furgoneta, las cifras de ventas de Daimler ascienden a 31.801 unidades, un 2,1 por ciento menos que en el mismo mes del año anterior.
Audi también fue capaz de contrarrestar la tendencia del mercado en octubre de 2016 y vendió 17.721 vehículos en el mercado estadounidense. Aunque esto representa un aumento de solo el 0,1 %, es suficiente para establecer el 70º mes récord consecutivo de la empresa de Ingolstadt.
En los diez primeros meses de 2016, la marca principal de BMW vendió 254.150 vehículos, un descenso del 9,0%, que Mercedes-Benz puede contrarrestar con 277.863 unidades (-0,4%) en la ya decidida batalla por el liderazgo del mercado premium estadounidense. Si tenemos en cuenta también MINI, Smart y Sprinter, el Grupo BMW, con 297.015 unidades, también queda por detrás de los 310.205 vehículos vendidos del Grupo Daimler. Audi USA ha vendido 169.900 vehículos hasta la fecha, lo que supone un 2,9% más que en el mismo periodo del año anterior.