Después de dos 530d, ahora también tenemos las primeras fotos en vivo del BMW M550i xDrive de la nueva generación de la serie 5 G30. Nuestro lector Todor cazó la variante M Performance de la nueva berlina de negocios en un aparcamiento y volvió a tomar fotos para nosotros, que por supuesto también ofrecen una buena impresión del paquete deportivo M de la serie de clase de lujo. El BMW M550i se distingue del paquete deportivo M por algunos detalles en Gris Cerio, pero el vehículo de preproducción fotografiado aquí aún no está equipado con todos los detalles y, por ejemplo, todavía lleva los retrovisores exteriores en el color de la carrocería.
No obstante, los elementos de diseño con formas aerodinámicas en las tomas de aire exteriores del faldón delantero, los riñones en Gris Cerio, la ausencia de faros antiniebla y, por supuesto, el llamativo sistema de escape con sus salidas de escape de formas características son claros indicios del modelo superior preliminar, que estará disponible apenas unas semanas después del lanzamiento al mercado de la Serie 5 en primavera de 2017.
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El nuevo BMW M550i G30 está disponible exclusivamente en combinación con la tracción total xDrive y sustituye al anterior 550i. Al igual que su predecesor no oficial, el M550i también apuesta por un V8 biturbo de 4,4 litros de cilindrada, pero ahora extrae de él 462 CV. Gracias a la reducción de peso, esta potencia es suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,0 segundos según la especificación de fábrica y estar a la altura del M5 de la anterior generación F10 en esta disciplina.
Este salto en las prestaciones también es posible gracias a que el BMW M5 F90 de Múnich no tiene nada que envidiarle: Dado que el próximo modelo superior también se convertirá en tracción total, sus prestaciones serán aún mejores y se espera que ronden los 3,5 segundos en el sprint estándar.
En Alemania, el primero de los dos coches M Performance basados en el nuevo Serie 5 se venderá a un precio mínimo de 82.700 euros. El BMW M550d xDrive con cuádruple turbo diésel y 400 CV, que es visualmente muy idéntico, le seguirá en el verano de 2017 y ocupará un lugar especial, ya que ninguno de los competidores ofrece un motor diésel de potencia comparable en esta clase.