En un vídeo y algunas fotos, el nuevo BMW Serie 8 Gran Coupé brilla en la invernal Austria. El coupé de lujo de cuatro puertas no sólo luce el paquete deportivo M, sino también un elegante acabado de pintura individual. Como casi todas las variantes del nuevo Serie 8, el vehículo mostrado también cuenta con tracción total xDrive con distribución de potencia totalmente variable, que garantiza la soberanía incluso en carreteras nevadas.
Como el BMW 840d xDrive, el Serie 8 lleva su único motor diésel bajo el largo capó. El seis cilindros en línea con carga biturbo ofrece 320 CV y un par máximo de 680 Newton metro, que ya está disponible a partir de 1.750 rpm. En caso necesario, el dos toneladas acelera de 0 a 100 en 5,1 segundos y se frena electrónicamente a 250 km/h. En el uso diario, se puede conseguir un consumo de combustible de unos 7 litros; el consumo estándar se sitúa entre 6,2 y 6,3 litros a los 100 kilómetros, dependiendo de los neumáticos. ¿Furgonetas en Alicante? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Alicante.
Quien espere más opciones diésel en la Serie 8 tendrá que aportar optimismo y mucha paciencia: Según nuestras informaciones, el 840d seguirá siendo el único motor diésel de la Serie 8 en un futuro próximo. Ni un 830d más débil ni un M850d con un diésel cuádruple turbo están previstos actualmente, pero al menos el modelo de entrada no se descarta en perspectiva.
En comparación con los modelos de dos puertas de la Serie 8, el Gran Coupé ofrece 20 centímetros más de distancia entre ejes y, en consecuencia, más espacio en la parte trasera. No obstante, con sus asientos exteriores de formas marcadas, el cuatro puertas deja claro que, a pesar de los mejores materiales y todo el lujo, se considera un deportivo con una mayor aptitud para el uso diario, y no una berlina con una línea de techo ligeramente más elegante. El jefe de producto Uwe Greiner nos contó en una entrevista en profundidad cómo ve el BMW Serie 8 G16.