¿Puede obtener una indemnización por depreciación además de las reparaciones? Sí, puede.
Si golpeas un árbol con tu Peugeot 206, que en un buen día valía 1.000 euros, y aún así el seguro te devuelve 750 euros, serás una persona feliz. Probablemente, ese Peugeot acabe en el desguace por siniestro total y usted disponga de un buen presupuesto inicial para un coche nuevo. Con coches de un calibre ligeramente superior, la cosa funciona de otra manera. Eso dice un artículo de la tasadora Bolsenbroek & Partners. ¿Motos de ocasión en Madrid? Visita Crestanevada.
Concesión de daños y perjuicios
La historia en cuestión tiene que ver con un Lamborghini Aventador. En principio, no pasa nada y la situación es similar al ejemplo del Peugeot del primer párrafo. La persona que iba en el Aventador fue golpeada por detrás por un Suzuki Alto, que le causó daños importantes. No importa, porque después de arreglarlo amablemente y de que el seguro del Alto se hiciera cargo de los gastos, se pagaron 81.000 euros para reparar el Aventador. Pagados por la compañía de seguros.
Valor
Donde se convierte en una historia difícil es con la depreciación. Porque incluso si el coche ha sido reparado, un historial de daños siempre se pegará a un coche. Con un coche del calibre del Aventador, esto puede reducir el valor sustancialmente, y los concesionarios exclusivos incluso suelen considerar que los coches con daños reparados nunca se incluyen en su inventario. Así que para el propietario, esos 81.000 euros son una compensación por los daños causados, pero NO por la futura venta del coche. Ahí también puede perder decenas de miles de euros por el historial de daños del coche. Y eso por un accidente que no fue culpa suya.
Valoración
La aseguradora no concedió ningún dinero extra al propietario del Aventador, por lo que éste recurrió a Bolsenbroek. Esto demuestra que se trata de una situación extraña en términos de legislación. Aunque existe una pauta oficial de depreciación, hace años que no se revisa y, además, no se aplica a coches más caros de 90.000 euros. Así que la valoración en este caso está bastante abierta a la interpretación y la aseguradora optó por «no pagar». Bolsenbroek denuncia que las aseguradoras siempre creen que el cliente es fundamental, pero aquí de repente no. Encuestaron a 18 expertos del mercado y sacaron una media de 44.000 euros. Bolsenbroek lo achaca a los daños adicionales sufridos por el Aventador tras el accidente.
Demanda
Bolsenbroek lleva el caso a la aseguradora, que lo ignora por completo. Así que no queda más que una citación judicial. La aseguradora en cuestión también hace caso omiso de todo lo que se le imputa. El resultado, por tanto, es que ahora se condena a la aseguradora a pagar 48.728 euros sin defensa. Eso fue suficiente para que la aseguradora se despertara de repente y saliera con fuerza bruta. Sin embargo, Bolsenbroek no se rinde y consigue mover los hilos adecuados, asegurándose de que se sigue pagando la cantidad adeudada al propietario del Lambo.
Orientación al cliente
Bolsenbroek ni siquiera se trata de dejar claro por un momento que tenían las de ganar en un juicio: el tasador trata de ser justo con el cliente. Quien, por tanto, sí tiene derecho a que se le abone una cantidad adicional por depreciación tras el accidente de un supercoche. Sobre todo, el tasador quiere dejarlo claro con este caso. Con un claro trasfondo: que no te jodan.