La berlina compacta que lo empezó todo. El Citroën C4 Cactus fue el pistoletazo de salida de los nuevos modelos franceses. Unos años después de su debut, también ha cambiado mucho. ¿Cuánto culto y extravagancia le queda al modelo actual? Más información en el informe de conducción. En el concesionario Crestanevada de coches ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Los verdaderos airbumps ya no existen
El Citroën C4 Cactus ya no es el coche que era. La característica especial de «entonces», en 2014, ya no está ahí. Los verdaderos airbumps de revestimiento de poliuretano podían absorber los golpes y evitar los arañazos. En consecuencia, también se montaban exactamente a la altura de carritos de la compra o cochecitos de niños, por ejemplo. El modelo actual también tiene airbumps, pero por desgracia ya no tienen nada que ver con el ingenioso material de antaño. En su lugar, son el mismo revestimiento de plástico que se puede encontrar en prácticamente todos los SUV o crossover.
El Citroën C4 Cactus está bien equipado desde el principio
Esto también ha cambiado algo el aspecto. Inevitablemente para mejor, ya que ahora se ve más la carrocería y el Cactus tiene un aspecto general de mayor calidad. En el interior, el coche conserva su carácter relajado y, de hecho, ofrece todo lo necesario de fábrica. Así que con el PureTech 110, puede empezar a rodar. Sólo tiene que elegir la tapicería y el color de pintura en los tonos más locos. Entonces nada se interpondrá en el camino de una apariencia muy especial.
El C4 Cactus sigue destacando por su chasis y sus asientos cómodamente tapizados. Una vez que uno se ha adaptado a la inteligente suspensión del vehículo, apenas hay nada más suave. Excepto el competidor ligeramente mejor en su propia casa, el C5 Aircross. Lea más sobre él en nuestro reportaje de conducción en vídeo.