En casi todo el mundo, la nueva familia del BMW Serie 5 se reduce a dos miembros, ya que el Gran Turismo se lanzará como BMW Serie 6 GT. En China, sin embargo, la situación es diferente, ya que aquí volverá a ofrecerse una versión de batalla larga del BMW Serie 5, además de los modelos Sedán y Touring de serie. La versión de lujo de la berlina de lujo muniquesa, que se ha alargado 14 centímetros, ha sido captada por CarNewsChina.com como prototipo en una prueba de conducción y puede reconocerse fácilmente por las puertas traseras alargadas.
La versión de batalla larga del BMW Serie 5 basada en el G30 lleva la denominación interna G38 y, al igual que su predecesor, se fabricará directamente en China. Los chinos no tendrán que esperar mucho porque la versión de batalla larga estará en los concesionarios ya el próximo verano y convertirá al Serie 5 en una berlina con chófer gracias a un espacio significativamente mayor en la segunda fila.
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Al igual que su predecesor, la nueva versión de batalla larga también estará disponible como híbrido enchufable, denominado BMW 530Le. En China se utiliza la misma cadena cinemática que el BMW 530e en el resto del mundo, es decir, un motor de gasolina de 184 CV y un motor eléctrico de 65 kW. Juntos, los dos grupos motopropulsores producen una potencia de 252 CV, pero gracias a una autonomía eléctrica de 45 kilómetros, el consumo de serie en la UE es de sólo 2,0 litros cada 100 kilómetros.
Sin embargo, es probable que el papel principal lo desempeñen las variantes con motor de combustión interna pura de la versión de batalla larga del BMW Serie 5, con los modelos 530Li y 540Li como protagonistas. Aparte de la mayor distancia entre ejes y algunos detalles de diseño, el Serie 5 se mantiene fiel a sí mismo en la versión de batalla larga, el diseño de la parte delantera y trasera permanece inalterado, al igual que todos los elementos básicos del interior y el habitáculo.
Queda por ver si BMW ofrecerá también en la Serie 5 los asientos traseros con función de masaje conocidos de la Serie 7. Dado que el Serie 5 puede equiparse con asientos de masaje en la primera fila en el resto del mundo, pero el enfoque de la versión larga del BMW Serie 5 se centra más bien en la segunda fila, es bastante probable una oferta correspondiente.