Tras 15 años en el DTM, Bruno Spengler da la espalda a la serie alemana de carreras de turismos y se pasa al campeonato estadounidense IMSA WeatherTech SportsCar para la temporada 2020. Su victoria en el DTM en 2012, con la que coronó la temporada de regreso de BMW en el DTM de forma totalmente inesperada, permanece en el olvido. En total, Spengler subió al podio 51 veces y ganó 16, sumando un total de 1.024 puntos en 195 carreras.
En la temporada 2020, Bruno Spengler pilotará como reserva y piloto de pruebas para el equipo BMW de Fórmula E, pero sus apariciones en IMSA serán aún más regulares. Comparte su BMW M8 GTE con Connor De Phillippi, mientras que el segundo coche del equipo RLL está tripulado por John Edwards y Jesse Krohn. Al volante del M8, Spengler competirá en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y la «Petit Le Mans» de Road Atlanta, entre otros eventos. ¿Furgonetas en Alicante? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Alicante.
Jens Marquardt (Director de BMW Group Motorsport): «Bruno Spengler ha dejado su huella en el DTM en los últimos 15 años como pocos pilotos en esta serie antes que él. Al ganar el título en su primera temporada para BMW en 2012, logró algo que casi nadie creía posible en ese momento. Al hacerlo, se inmortalizó en la historia de BMW Motorsport. En las 122 carreras del DTM que ha disputado para nosotros, ha logrado siete victorias, y la última, en Norisring la temporada pasada, fue una vez más muy emotiva. El hecho de que haya sido capaz de romper la barrera sonora de los 1.000 puntos en 2019 en su 15ª temporada subraya el destacado estatus que Bruno se ha ganado en el DTM. Sin embargo, sentimos que era hora de tomar una nueva dirección juntos para 2020. No fue una decisión fácil para nosotros. Pero como después de cada temporada, hemos analizado en detalle nuestra alineación de pilotos. Estamos convencidos de que Bruno puede llevarnos más lejos con toda su experiencia en la serie IMSA. También se utilizará en la Fórmula E como piloto reserva y de pruebas. Me alegro de que Bruno siga siendo un valioso miembro de la familia BMW. Nos aseguraremos de que pueda despedirse dignamente de los aficionados de BMW en el DTM el año que viene».
Bruno Spengler: «Por supuesto, al principio estoy decepcionado por no correr en el DTM en 2020. He vivido una época fantástica durante 15 años, en los que el DTM se convirtió en parte de mi familia. Pasé casi la mitad de mi vida en el DTM. En mis 195 carreras, celebré grandes éxitos, en primer lugar, por supuesto, mi victoria por el título con BMW en Hockenheim en 2012. Para mí, esta victoria por el título siempre estará muy asociada a Charly Lamm. Como deportista, por supuesto que me habría gustado sumar algunos años más. Me gustaría aprovechar esta oportunidad para dar las gracias a todos mis mecánicos e ingenieros, con los que he trabajado todos estos años y con los que he celebrado tantos éxitos. Pero aunque, algo sorprendente para mí, no disputaré la 16ª temporada del DTM, miro hacia delante. Me siento muy cómodo en la familia BMW, ahora me enfrento a un nuevo reto y estoy listo para escribir un nuevo capítulo en mi carrera. Conozco el BMW M8 GTE, el BMW Team RLL y algunos de los circuitos de Norteamérica. Por lo tanto, creo que encontraré rápidamente mi camino allí. Para mí, como canadiense, será sin duda un punto culminante hacer una verdadera carrera en casa por primera vez en mucho tiempo, en la carrera de Mosport este verano. Voy a echar mucho de menos a los aficionados del DTM. Estoy deseando despedirme de ellos en 2020».
Es genial formar parte ahora del BMW Team RLL. Conozco a muchos de los chicos de las carreras que hice para el equipo en Daytona y Sebring. Todo el mundo me da la bienvenida. Estoy muy contento de tener como compañero de equipo a Connor, un piloto de GT muy experimentado y fuerte. Estoy entusiasmado con el nuevo reto y no puedo esperar a que empiece la temporada».
Bobby Rahal (Team Principal, BMW Team RLL): «BMW vuelve a proporcionarnos muy buenos pilotos para la temporada 2020. Estoy contento con la continuidad que nos da la retención de John Edwards, Connor De Phillippi y Jesse Krohn. Siempre es bueno cuando puedes construir sobre una base que has establecido. Bruno Spengler es un jugador de equipo muy bueno y una gran incorporación a nuestro equipo. Siento un gran respeto por lo que ha conseguido en el DTM. También estoy muy contento de que Augusto Farfus, Colton Herta y Philipp Eng sean los tres pilotos que nos ayudaron a ganar las 24 Horas de Daytona el año pasado. También es fantástico tener de vuelta a Chaz Mostert. Al mismo tiempo, me gustaría agradecer a Tom Blomqvist su compromiso con el equipo y desearle lo mejor para sus próximas tareas.»