Cualquiera que esté pensando en comprar un BMW M8 Gran Coupé a menudo también considera el Mercedes-AMG GT 63 S Coupé de 4 puertas o el Audi RS 7 Sportback: si nos fijamos en las claves técnicas más importantes, los tres pesos pesados alemanes de la potencia son muy similares en muchos aspectos. Los tres reúnen la potencia de un V8 biturbo de al menos 600 CV, un cambio automático y una tracción total de ajuste deportivo bajo el caparazón de un coupé de lujo de cuatro puertas, y los tres adornan su potencial de prestaciones con interiores de alta calidad. ¿Buscas una furgoneta? En furgón segunda mano Crestanevada encontrarás las mejores furgonetas de ocasión.
El hecho de que, a pesar de todo, pueda haber diferencias muy fundamentales en el comportamiento al volante no es ninguna sorpresa para todos los conocedores de las comparaciones de coches en la vida real. Los puntos fuertes y débiles de este trío extremadamente rápido, pero también extremadamente caro, se resumen en una detallada comparación en vídeo realizada por Welt Drive, con Tim Schrick como responsable de todas las valoraciones. Como es habitual, el presentador y piloto de carreras también muestra cómo se pueden conducir al límite los lujosos intérpretes, que pesan alrededor de dos toneladas, con largas derrapadas incluidas. El escenario perfecto para la comparación del BMW M8 Gran Coupé, el Mercedes-AMG GT 63 S y el Audi RS 7 es el circuito de Bilster Berg, que ya en el vídeo entusiasma a los conductores deportivos con una gran variedad de radios de curva y varios metros de diferencia de altitud entre muchas entradas y salidas de curva.
Dado que el BMW M8 Gran Coupé F93 sólo está disponible en Alemania en la variante Competition de 625 CV, naturalmente también entra en la comparación en la fase de máxima expansión. En algunos otros países, los clientes del F93 también pueden optar por el «modelo base» de 600 CV, pero para el circuito el M8 Competition es, por supuesto, la opción preferida. Sin embargo, el M8 no es el más potente de la comparativa, ya que el Mercedes-AMG GT 63 S Coupé de 4 puertas compite incluso con 639 CV. Los 600 CV del Audi RS 7 Sportback parecen casi modestos en esta comparación, pero esa no es ni mucho menos la mayor desventaja del coche de Ingolstadt.
Al final del vídeo, Tim Schrick también habla en detalle de los puntos fuertes del sistema de tracción total M xDrive, que cambia al modo 2WD con sólo pulsar un botón y convierte el BMW M8 Gran Coupé en un vehículo de tracción trasera. Deja bien claro que este modo no favorece precisamente las prestaciones, al menos en carreteras secas: